雙方(fang)向盤教(jiao)練(lian)車 ，駕校自主(zhu)研發(fa)，教(jiao)練(lian)員(yuan)可通過副駕駛(shi)的方(fang)向盤完(wan)全控制(zhi)車輛，避(bi)免訓練(lian)中出現險情。

如果(guo)學(xue)員在訓練中出現打(da)輪偏差(cha)險(xian)情(qing)時(shi)(shi)，教練員可(ke)以(yi)通過(guo)副駕駛的(de)方向盤(pan)及(ji)時(shi)(shi)打(da)輪調(diao)整方向，以(yi)避免發生險(xian)情(qing)。當學(xue)員慌亂中踩住油門(men)不抬腳時(shi)(shi)，教練員也(ye)可(ke)以(yi)通過(guo)關(guan)閉右方向盤(pan)的(de)總開(kai)關(guan)，及(ji)時(shi)(shi)切(qie)斷(duan)鑰(yao)匙電門(men)、熄(xi)火，避免發生危險(xian)。通過(guo)這樣的(de)改進，基本可(ke)以(yi)保障(zhang)學(xue)員的(de)安全。

在桑(sang)塔納車上(shang)成功安(an)裝(zhuang)了(le)(le)這套可拆卸的副駕駛方(fang)向盤和點火(huo)開關。經(jing)過(guo)訓(xun)練部門和教練員的反復試(shi)駕，這輛雙方(fang)向盤教練車已經(jing)正式上(shang)崗，駕校還定做了(le)(le)50套設備，并逐漸應(ying)用(yong)到其他車型上(shang)。